Les huiles, batteries et liquides sont séparés du véhicule lors de sa dépollution et orientés vers des filières de traitement adaptées. Ils ne doivent pas être rejetés avec la carcasse ni vidés par le propriétaire.
Vérifier ma situation
Annoncez les fuites déjà constatées et la motorisation exacte. Une batterie de démarrage et une batterie de traction ne se manipulent pas de la même manière ; leur retrait n’est pas une préparation à faire soi-même.
Le centre VHU identifie le véhicule, traite les formalités de destruction et réalise la dépollution. Les fluides et les composants nécessitant un traitement spécifique sont retirés. Les pièces aptes au réemploi peuvent être récupérées, puis la carcasse rejoint les étapes de broyage et de séparation des matières.
Le réemploi des pièces, le recyclage des matériaux et la traçabilité administrative répondent à des objectifs différents. Demandez l’identité du centre destinataire et conservez le certificat de destruction ; une promesse de recyclage sans destinataire identifiable ne suffit pas.
Les huiles, batteries et liquides sont séparés du véhicule lors de sa dépollution et orientés vers des filières de traitement adaptées. Ils ne doivent pas être rejetés avec la carcasse ni vidés par le propriétaire.
Non. La dépollution revient aux professionnels équipés. Signalez une fuite et évitez toute manipulation qui pourrait disperser des fluides ou vous exposer à un risque.
Epavor recueille votre demande et vous met en relation avec un professionnel susceptible de l’étudier. Précisez la commune, l’état du véhicule et le point particulier décrit dans ce guide. Le professionnel confirme la faisabilité, ses conditions et le rendez-vous.
Décrire ma situationRepères vérifiés le 21 septembre 2026 à partir des sources officielles ci-dessous. Les formalités propres à votre dossier restent à confirmer auprès de l’organisme compétent.
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